Wyciek z pompy wtryskowej - citroen jumper 2.5D 98r. Witam, mam problem z wyciekiem z pompy wtryskowej w busie marki citroen jumper z 98r, silnik 2,.5D 86KM. Wyciek jest z miejsca zaznaczonym kółkiem na zdj. Zanim cokolwiek zdemontuje chciałbym się dowiedzieć czy tam jest jakiś uszczelniacz/oring? Strona główna » Koparko-ładowarki » CAT Zmień rozmiar czcionki Widok do drukuZobacz swoje posty Wyciek z pompy wtryskowej 428D Moderator: mechanior Wyciek z pompy wtryskowej 428D Marka i model maszyny: Cat 428D IRok produkcji: 2003Witam. Dzisiaj zauważyłem ze coś kapie co jakiś czas z pod maszyny. Sciaglem pokrywę bo od spody nic nie było widać myślałem ze jakiś przewód albo coś. Okazało się że z pod pompy wtryskowej cieknie... To pewnie jakiś uszczelniacz. Niżej wklejam zdjęcie tam gdzie cieknie. Na pewno trzeba wyjąć pompę. A jaki może być koszt regeneracji? Jeszcze przychodzi mi do głowy czy może uszkodził się zaworek co odcina paliwo na świece płomieniową? I paliwo wraca i przez ten otwór wycieka? Bo to jakiś otwór przelewowy a ja w tym roku przed zimą sprawdzałem płomieniówkę i tam rozbierałem może coś źle poskładałem? Jest taka możliwość? kusztykMłodszy operator Posty: 134Rejestracja: 21 Lis 2010 18:00Miejscowość: Tarnowskie Góry - Tworóg Maszyna: Cat 432F, Wywrotka MAN HDS 10t, MAN TGA wywrotka. Firma: Kusztyk Kamil Kusztykiewicz Strona WWW Reklama Wyciek z pompy wtryskowej przez siekla1 » 28 Gru 2012 21:01 Poszło uszczelnienie wałka napędowego otwór ma uniemożliwić dostawanie sie paliwa do jeżeli to tylko samo uszczelnienie ok kilkaset zł. siekla1Operator Posty: 454Rejestracja: 23 Lis 2008 18:23Miejscowość: BytomPochwały: 5 Wyciek z pompy wtryskowej przez kusztyk » 28 Gru 2012 21:07 Ale trzeba pompę wyciągnąć... Samemu da się to zrobić? Chodzi mi o wyciągnięcie bo w środku nie będę grzebać w pompie sam;) Trzeba to jakoś potem ustawiać? Na allegro firma regeneruje całą pompę elektronicznie i mechanicznie za 600zł. kusztykMłodszy operator Posty: 134Rejestracja: 21 Lis 2010 18:00Miejscowość: Tarnowskie Góry - Tworóg Maszyna: Cat 432F, Wywrotka MAN HDS 10t, MAN TGA wywrotka. Firma: Kusztyk Kamil Kusztykiewicz Strona WWW Wyciek z pompy wtryskowej przez mechanior » 29 Gru 2012 15:14 poczytaj forumpisałem o tym wielokrotniecena z allegro to kłamstwo reklamowe, poczytaj dokładnie tą aukcję, ta kwota dotyczy fragmentu możliwej naprawy i to jeszcze najtańszej z możliwych pomp wtryskowychopis demontażu i montażu w twojej maszynie masz w tym dziale na samej górze, razem z innymi opisami napraw mojego autorstwaopis możliwych kosztów był zamieszczany kilkanaście razypomimo tego że "tylko" cieknie z uszczelniacza to takie zużycie może świadczyć o wytarciu wałka napędowego (ponad 1000 pln) lub nawet uszkodzeniu głowicy (2-3 tysiące) albo wszystkiego razemdlatego koszt takiej naprawy to nawet 7000 pln nettowszystko zależy konkretnie od typu pompy i zakresu remontucena nowej pompy to nawet nettochcesz ryzykować to szukaj tanio, tylko nie wiem co można w tej pompie naprawić za 600plngłowice tych pomp nie nadają się do regeneracji, mimo tego że jest kilka firm w Polsce które się tym zajmujątaka regeneracja polega na wypolerowaniu lub nałożeniu warstwy metalu galwanicznie lub chemiczniejednak taka pompa nie wytrzymuje zazwyczaj dłużej niż 1000 mth a parametry prawidłowej pracy uzyskuje się dzięki regulacji do granic fabrycznych ustawień, nawet je przekraczając niż dzięki rzeczywistej "regeneracji" jej elementówczasami biorąc pod uwagę wartość maszyny może wydawać się że to ma sensw rzeczywistości taka pompa nie osiąga właściwych parametrów a przez pracę na skraju wydolności zużywają się inne jej elementy, w skrajnych przypadkach łuszcząca się powłoka głowicy i zanieczyszczenia z innych "podrasowanych" elementów finalnie mordują samą pompę i wtryskiwielokrotnie mieliśmy do czynienia z tak "zregenerowanymi" urządzeniami...mamy dziesiątki zadowolonych klientów a wiele pomp robiliśmy kolegom z forummożesz zapytać o wyniki CATERPILLAR, PERKINS, młoty DHB, osprzęt MB Crushertel. +48 607-848-217 >klinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FBklinikaMaszyn na FB< mechaniorFachoperator Posty: 20357Rejestracja: 15 Gru 2008 20:41Miejscowość: ŚląskPochwały: 836 Maszyna: Caterpillar, MB Crusher Firma: maszyn CAT, MB Crusher Strona WWW Kto jest na forum Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 2 gości Strona główna Zespół • Usuń ciasteczka forum Sprawdzanie Numeru VIN. SPRAWDŹ Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel: Escort 1.8 td wyciek z pompy #1 tomaszna@ tomo010 Użytkownik 2 postów Napisano 18 kwiecień 2014 - 22:30 mam problem z pompą w c360. Do pompy paliwo dochodzi ale nie wychodzi na cylindry. co to może być? 0 Do góry #2 massay1 massay1 Użytkownik 1352 postów Napisano 19 kwiecień 2014 - 04:41 Pompka zasilająca. Tylko ona zasysa paliwo z baku i tłoczy do pompy wtryskowej przez filtry paliwa. Sama pompa wtryskowa bez zasilającej nie posiada żadnej zdolności samoczynnego zasilenia się w paliwo. 0 Do góry #3 tomaszna@ tomaszna@ tomo010 Użytkownik 2 postów Napisano 19 kwiecień 2014 - 18:34 sprawdziłem i pompka puszcza paliwo. ale w odstojniku jest do połowy powietrze choć mam zalane 30litrów paliwa. 0 Do góry #4 massay1 massay1 Użytkownik 1352 postów Napisano 19 kwiecień 2014 - 18:45 W odstojniku zawsze jest niewielka ilość powietrza. Taką ma konstrukcję. Nie chodzi czy pompka puszcza tylko czy pompuje przez filtry do przewodu łączącego je z pompą wtryskową. Ma tak tłoczyć żebyś nie był w stanie utrzymać ciśnienia palcem i to jak pompując ręczna jak i kręcąc silnikiem. Jeśli ręczna działa a silnikiem nie to złapało tłoczek. Pompka do wymiany. 0 Do góry #5 muzyk Napisano 20 kwiecień 2014 - 18:25 Bzdura Massay .Sprawdż przewody pompa się 0 Do góry #6 massay1 massay1 Użytkownik 1352 postów Napisano 20 kwiecień 2014 - 18:33 Zawsze jest trochę powietrza w odstojniku i nie jest to bzdura tylko fakt. Wylot z odstojnika jest niżej niż najwyższy punkt w nim. Więc jest niemożliwe żeby wypchało z tego miejsca powietrze. Przyjrzyj się pracującym w okolicy ciągnikom z takim odstojnikiem jak ma 330, zetor czy 60-ka. Zawsze jest w nich trochę powietrza. A zapowietrzanie się układu to znów inna sprawa. Zakładam że szczelność układu jest sprawdzona. 0 Do góry #7 p1a2w3 Napisano 01 czerwiec 2014 - 13:07 zatkany kranik tez tak miałem 0 Do góry #8 henryk Napisano 01 czerwiec 2014 - 13:43 w nyplu przed pompą kawał gluta w stylu silikonu -tak było u mnie 0 Do góry #9 piotrekmlody piotrekmlody Nowy Użytkownik 5 postów Napisano 09 czerwiec 2014 - 20:00 Może zapchane filtry? Skoro pompa podaje, to znaczy że przez filtry może paliwo nie przechodzić i przez to w cylindrach go nie znajdziesz 0 Do góry Fizycznie jest niemożliwe żeby w 60-ce przelewem z tyłu pompy leciała ropa a pompa zalana była jeszcze olejem. Sekcje w 60-ce są jakie są coś tam paliwa puszczają. Nie ma ty wpływu na pracę i trwałość pompy specjalnie. Jeździj i niczym się nie przejmuj.
#1 maatii7 Nowy Użytkownik 3 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 15:57 Witam Nie dawno postanowiłem podreperować trochę moją 60'tkę, pomalowałem ją, wymieniłe sprzęgło, pompę podnośnika itd... Po jakimś czasie przyszedł czas na czyszczenie wtryskiwaczy, ponieważ czasami jak był zimny zapalał na 3 gary, ale po dodaniu gazu itp. było już normalnie. Wyczyściłem starannie wtryskiwacze, założyłem nowe podkładki i złożyłem.. Kilka dni temt chciałem go odpalić, a tu zaskoczenie, nawet się nie odezwał... próbowałem jeszcze kilka razy, ale i tak nadal nic. Panowie, co może być powodem nie dopalanie ursusa ? Z góry dzięki za pomoc 0 Do góry #2 Miki Miki Administrator Administrator 1114 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 18:29 "Kilka dni temt chciałem go odpalić, a tu zaskoczenie, nawet się nie odezwał..." rozrusznik wogóle kreci? 0 Do góry #3 kubusjettaII kubusjettaII moderator forum Super Moderator 1621 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 18:35 czy po czyszczeniu tych wtryskiwaczy opalał, czy to była pierwsza próba? jeśli pierwsza to coś źle zrobiłeś. 0 Do góry #4 maatii7 maatii7 Nowy Użytkownik 3 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 18:41 Wszystko kręci jak należy.. Po przez czyszczenie wtryskiwacza mam na myśli usuniecie osadu z koncówki wtryskiwacza... Dzisiaj również próbowałem odpalić, ale i tak nadal nic... Rozebrałem jeszcze raz wszystko i złożyłem od nowa. PS. Po odkręceniu przewodów i wymątowaniu wtryskiwaczów nie było w nich ropy (były suchę) Jak powinno się odpowietrzyć wtryskiwacze ? 0 Do góry #5 grzepaku1 Napisano 22 styczeń 2013 - 21:12 jest teraz mróz a może masz paliwo letnie i stanęło na filtrach lub masz wodę w układzie zasilania i zamarzła i nie ma przepływu a powiedz jeszcze czy odkręcałeś końcówki wtryskiwaczy do czyszczenia czy tylko całe wtryskiwacze a może spróbój odpowietrzyć układ odkręć na pompie wtryskowej śrubę odpowietrzającą i pompuj pompką ręczną jak będzie lecieć paliwo bez powietrza to zakręć śrubę i spróbuj odpalić 0 Do góry #6 maatii7 maatii7 Nowy Użytkownik 3 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 22:17 Ursus stoi w ocieplanym garażu, był przelewany gorącą wodą i nic to nie dało.. Pompa jest odpowietrzona... robiłem tak jak ty mówisz. Nie, nie odkręcałem końcówki wtryskiwacza, tylko przedmuchałem cały wtryskiwacz i oczyściłem go z sadzy szczotką drucianą. 0 Do góry #7 DuzyGrzegorz DuzyGrzegorz Użytkownik 3466 postów Napisano 22 styczeń 2013 - 22:49 To że nie odpala raczej nie łącz z oczyszczeniem wtrysków. To raczej przypadkowy zbieg okoliczności. Najpierw porządnie odpowietrz. Potem poluzuj przewody wysokiego ciśnienia (lepiej przy wtryskach, wygodniej przy pompie) i sprawdź czy idzie paliwo. Jak pójdzie paliwo dokręć. Jak nie pójdzie to szukaj przyczyny w układzie paliwowym. Zacznij wtedy od sprawdzenia czy przelewem idzie paliwo do zbiornika. 0 Do góry #8 muzyk Napisano 22 styczeń 2013 - 23:00 Paliwo nie dochodzi a wogóle to jest napęd w zbiorniku. 0 Do góry #9 grzepaku1 Napisano 22 styczeń 2013 - 23:17 a czy dżwignia gazu się nie odczepiła czy zaiągając gaz ręczny dżwignia przy pompie się porusza jeśli tak odkręć przewody paliwowe na pompie i kręcąc rozrusznikiem zobacz czy pompa podaje paliwo jeśli podaje a nie będzie chciał zapalić wykręć wtryskiwacz przykręć do niego przewód paliwowy obracając rozrusznikiem będziesz widział czy z wtryskiwacza leci paliwo, normalnie wtryskiwacze same się odpowietrzają we wtryskiwaczach są filterki szczelinowe to może sprawdż jednego czy nie jest zatkany od strony przewodu paliwowego wykręcasz nypel z gwintem i w nim jest taki nacięty bolczyk to jest ten filerek być może ale nie jestem tego pewien masz uszkodzone zaworki zwrotne w pompie wtryskowej i wtryskiwacz nie może się odpowietrzyć bo paliwo cofa się może zluzuj przewody paliwowe przy wtryskiwaczach i kręcąc rozrusznikiem aż pokaże się paliwo to zakręć i sprubój zapalic , zobacz coś z tych podpowiedzi 0 Do góry #10 VoYtek8 VoYtek8 Użytkownik 2648 postów Napisano 23 styczeń 2013 - 15:00 Ja myślę że to wina paliwa, stoi pewne od jesieni i na pewno jest letnie. Powinieneś spuścić to paliwo i nalać arktycznego wtedy ci powinien zapalić. Ja tego że nie odpala to bym nie łączył z wtryskami. A jak tam akumulatory są dobre? Może klema się rozleciała tak jak mi ostatnio. 0 Do góry #11 rysiek1965 Napisano 10 luty 2013 - 20:58 gdy kręcisz silnikiem a z rury nie leci dym, to na pewno jest zapowietrzony układ paliwowy na 100procent 0 Do góry #12 muzyk Napisano 11 luty 2013 - 01:01 Niekoniecznie mogła woda być w paliwie i zamarzła w przewodach paliwowych bywało tak w tym 0 Do góry
Części Pompy Wtryskowej C360 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Produkt: Tuleja z wielowypustem pompy wtryskowej do C-360
Kup Króciec Dociskowy Pompy Wtryskowej - Części do maszyn rolniczych z kategorii Części do maszyn i innych pojazdów na Allegro. Najlepsze oferty w atrakcyjnej cenie. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Teraz!

Pacjent: Ursus C-360. Elementy tłoczące to 4x40 zł. Zaworki odcinające - ta sama cena. Popychacze: 4x50 zł. Łożyska stożkowe: 2x30 zł. Mamy już 580 zł. A gdzie robocizna? Kiedy ją dodamy, wyjdzie ok. 700 zł za fachową regenerację pompy wtryskowej do ciągnika - warsztaty z reguły mają dostęp do części po cenach niższych

8IWIk.
  • c49z6ejplw.pages.dev/37
  • c49z6ejplw.pages.dev/353
  • c49z6ejplw.pages.dev/23
  • c49z6ejplw.pages.dev/304
  • c49z6ejplw.pages.dev/285
  • c49z6ejplw.pages.dev/200
  • c49z6ejplw.pages.dev/303
  • c49z6ejplw.pages.dev/333
  • c49z6ejplw.pages.dev/46

    • wyciek paliwa z pompy wtryskowej c 360