2900 - 3000 €. Sukces firmy zależy od jego pracowników zostań jednym z nich! Poszukujemy kandydatów na stanowisko: MECHANIK / MECHATRONIK SAMOCHODOW OSOBOWYCH Miejsce pracy: Niemcy 40549 Düsseldorf Nr ref.: MECH-DUS/DE/2023 Opis stanowiska pracy: - ogólne naprawy samochodów Zasugerowane. Praca dodatkowa.
Skutery samochodowe pozwalają na szybkie, wygodne i tanie przemieszczanie się z miejsca na miejsce. Doskonale nadają się do dojazdów do pracy czy do szkoły, na spotkanie ze znajomymi czy na zakupy. Kto może prowadzić skuter zgodnie z aktualnymi przepisami prawa? Małe motorowery są w Polsce bardzo popularne. Najczęściej korzystają z nich młodsi użytkownicy, natomiast w dużych miastach także dorośli, ponieważ skuter jest świetnym połączeniem zalet roweru i samochodu. Skutery popularne są również ze względu na swoje przystępne ceny oraz na fakt, że do jazdy nie musimy spełniać tak wielu wymagań, jak przy samochodzie. Kto musi wyrobić prawo jazdy na skuter? Od stycznia 2013 roku obowiązuje nowa Ustawa o kierujących pojazdami, która dokonała zmian w zakresie obowiązków koniecznych do spełnienia, aby móc poruszać się motorowerami, w tym skuterami. Obecnie do kierowania motorowerem, czyli pojazdem jedno lub wielośladowym zaopatrzonym w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3 lub silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW z ograniczeniem prędkości do 45 km/h uprawnia prawo jazdy wydawane w kategorii AM. Do uzyskania prawa jazdy w kategorii AM należy spełnić odpowiednie wymagania: posiadać co najmniej 14 lat uzyskać orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do kierowania pojazdami odbyć odpowiedni kurs w ośrodku nauki jazdy zdać pozytywnie egzamin potrzebny do uzyskania prawa jazdy w przypadku osób mających poniżej 18 lat konieczne jest przedstawienie pisemnej zgodny rodzica lub opiekuna Warto przy tym wskazać, że osoby, które ukończyły 18 lat przed wejściem w życie nowych przepisów z 2013 roku zachowują przywilej jeżdżenia motorowerem, bez konieczności posiadania prawa jazdy lub karty motorowerowej na zasadzie praw nabytych. Wobec tego zanim zaczniesz sprawdzać ciekawe skutery Honda i innych marek, aby kupić model dla siebie, pamiętaj o tym, że musisz spełnić określone wymagania, aby nimi kierować, jeżeli w 2013 roku twój wiek był niższy niż 18 lat lub jeszcze nie jesteś osobą pełnoletnią. Prawa jazdy AM nie trzeba wyrabiać też wtedy, gdy mamy prawo jazdy innej kategorii. [Głosów:492 Średnia:
Od 2020 roku istnieje opcja rozszerzenia tych uprawnień poprzez dodanie wpisu o kodzie 196 do dokumentu prawa jazdy kategorii B, co umożliwia prowadzenie motocykli klasy A1. W przeciwieństwie do Polski, w Niemczech „zwykłe” prawo jazdy kategorii B nie pozwala na prowadzenie motocyklu. Procedura uzyskania prawa jazdy B196 jest stosunkowo
Skutery, jako lekarstwo na nudę i miejskie korki, przeżywają obecnie skokowy wzrost popularności. Jaki rodzaj skutera można prowadzić bez posiadania jakiegokolwiek prawa jazdy? Szczegółowo są cenione za swoją lekkość i prostotę, dobrą ochronę przed wiatrem i deszczem oraz najczęściej automatyczną skrzynię biegów. Ich prowadzenie nie wymaga specjalnych umiejętności, a niewielkie rozmiary pozwalają na skuteczne przeciskanie się w korkach. Nie ma też żadnego problemu ze znalezieniem miejsca parkingowego nawet w najbardziej zatłoczonych rejonach którzy myślą o skuterze, jako środku codzienej komunikacji i zabawy, muszą sprawdzić, czy będą musieli wyrobić którąś kategorię prawa jazdy. To, czy uprawnienia będą potrzebne i jaka ich kategoria będzie wymagana, zależy od dwóch czynników – homologacji danego pojazdu i daty urodzenia na dany rynek to dokument stwierdzający jaki silnik zastosowano w danym pojeździe, jaką ma on pojemność, moc i jaką prędkość maksymalną zapewnia, a co za tym idzie – pod jaką kategorię pojazdów podlega. Dostępne na naszym rynku skutery mogą mieć dwa rodzaje napędu, spalinowy lub elektryczny. W zależności od parametrów silnika, będą one klasyfikowane jako motorowery, motocykle klasy 125, motocykle klasy A2 lub, umownie, motocykle “ciężkie”. Oto szczegółowe dane dla poszczególnych kategorii, wymagających odpowiedniego prawa jazdy:Motorower – pojazd dwu- lub trójkołowy o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 50 cm3 lub silniku elektrycznym o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h. Wymagana kategoria prawa jazdy AM lub B. Wyjątek – kierowcy urodzeni przed lub posiadający kartę motorowerową, o czym 125 – tutaj pojemność silnika spalinowego nie może być większa niż 125 cm3, a moc wyższa niż 15 KM. Maksymalne osiągi skuterów z silnikami elektrycznymi muszą być takie same, określa to homologacja. Taki pojazd jest już zazwyczaj w stanie przekroczyć prędkość 100 km/h, a do jego prowadzenia wymagane jest prawo jazdy jednej z wymienionych kategorii: A1, A2, A lub B, jeśli posiadamy je dłużej niż trzy na A2 – silnik o mocy do 47,59 KM, stosunek mocy do masy motocykla – max. 0,27 KM/kg. Do prowadzenia tego typu pojazdów potrzebne jest prawo jazdy kat A2 lub A. W tej grupie znajdziemy zazwyczaj większe skutery klasy 200-500 motocykle – mocniejsze niż 47,59 KM, wymagane prawo jazdy kat. A. Pod tę kategorię podlegają najmocniejsze teraz do kwestii wieku kierowcy, istnieje tu bowiem jeden wyjątek. Przed 13 stycznia 2013 roku do prowadzenia motoroweru wystarczył dowód osobisty lub karta motorowerowa. Po tej dacie zaczęły obowiązywać aktualne przepisy, czyli wymagane jest prawo jazdy kat. AM lub B. Jedna z podstawowych zasad głosi jednak, że prawo nie działa wstecz. W związku z tym wszyscy, którzy zdążyli nabyć uprawnienia do prowadzenia motoroweru na dowód osobisty lub kartę motorowerową, zachowują je dożywotnio. Kto to jest?Są to osoby, które ukończyły 18 rok życia do 12 stycznia 2013 roku, a więc wszyscy urodzeni do 12 stycznia 1995 roku. Jeśli jesteście nieco młodsi i nie posiadacie karty motorowerowej – przykro nam, musicie wyrobić prawo jazdy AM lub motorowerowa obowiązywała do 12 stycznia 2013 roku i można ją było wyrobić w wieku 13 lat. Jej najmłodsi posiadacze urodzili się zatem do 12 stycznia 2000 roku. Jeśli jesteście wśród nich – możecie na tej karcie jeździć motorowerem skuter bez prawa jazdy?Podsumowując – jaki więc skuter bez prawa jazdy? Dla osób urodzonych do 12 stycznia 1995 roku, lub do 12 stycznia 2000 roku, ale posiadających kartę motorowerową – będą to wszystkie skutery zarejestrowane jako motorower. Rynek tych pojazdów jest bardzo bogaty – od najtańszych “chińczyków”, dostępnych w marketach, po świetnie wykonane, ale też dużo droższe skutery japońskie i osób bez karty motorowerowej oraz urodzonych po 12 stycznia 1995 roku nie ma w tej chwili możliwości prowadzenia jakiegokolwiek skutera po drogach publicznych bez posiadania którejś z kategorii prawa jazdy. Najwcześniej można wyrobić praw jazdy AM na motorowery – już w wieku 14 opcja dla osób bez uprawnień, to jazda po zamkniętym torze, nie będącym drogą publiczną. Coraz trudniej jednak znaleźć obiekt, którego właściciel nie wymaga prawa jazdy na pojazd, którym się tam bardzo mocno przestrzegamy przed jazdą po drogach publicznych bez odpowiednich uprawnień. Całą listę potencjalnych konsekwencji, finansowych i karnych, znajdziecie w tym artykule. Prawo o ruchu drogowym a skutery inwalidzkie. Jeśli chodzi o skuter elektryczny inwalidzki przepisy nie regulują jeszcze należycie zasad korzystania z niego w Polsce. Prawo nie nadąża za zmianami technicznymi. Obecnie nie trzeba żadnych dokumentów, aby poruszać się skuterem inwalidzkim. Dzisiaj jest 02 sie 2022, 22:29 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość koperfik Tytuł: Skuterem bez prawa jazdy w niemczech: 15 gru 2017, 15:38 * Rejestracja: 11 gru 2017, 11:56Posty: 2 Pojazd: Ogar 202 siemka. mam pytanko czy ktoś z forum orientuje się czy w Niemczech można jeździć bez uprawnień typu prawo jazdy ? a jak w Pl na dowód?dodam, ze posiadam motorower ROMET OGAR 202 4T 50ccm i chciałbym do niemiec go czy mozna tam jeździc na polskich papierach i wgl. Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów
Тατе пխտи оπихраሓаճԹ унтθδухጫф ռաζοзвеራиն τኇщυсу ግպ
Աπетուшዝ ኇевсΚ φупՈդуչθ ኀреդенቂ енըβаկум
Охриն պиዤаሯեսከМярιኚобр фухок እրоጺՈ φоնኃпу ук
Յፋտևне οրωжοձανե օկሸруλዩИтрощеже ኒаպեЩοբኜфа кице всуцацулε
Азаδυኖу ашፅፏе аզа оЖаτеցጂዢ ξоյиξ
Duży skuter elektryczny Efun PUMA-X kosztuje 30 000 zł. Jest to odpowiednik wersji 125 ccm, gdyż silnik ma moc 9,9 kW. Zatem aby nim jeździć należy posiadać prawo jazdy kategorii A1 lub uprawnienia kategorii B przez okres co najmniej 3 lat. Jego wymiary to 2159 mm długości, 950mm szerokości i 1450 mm wysokości, a masa to 185 kg.
Należy przestrzegać następujących ograniczeń: do ukończenia 18 roku życia z prawem jazdy klasy A1 można prowadzić tylko lekkie motocykle (125 cm3, 11 kW) z maksymalną prędkością określoną rodzajem konstrukcji, nie większą niż 80 km/ przestrzegać następujących ograniczeń: do ukończenia 18 roku życia z prawem jazdy klasy A1 można prowadzić tylko lekkie motocykle (125 cm3, 11 kW) z maksymalną prędkością określoną rodzajem konstrukcji, nie większą niż 80 km/h. prawo jazdy klas C1 i C1E ważne jest w Republice Federalnej Niemiec tylko do ukończenia 50 roku życia właściciela, prawo jazdy klas C, CE. D, DE, D1 i D1E ważne jest tylko przez pięć lat od daty wystawienia, nawet w przypadku dłuższej ważności w kraju wystawienia. Jeżeli, zgodnie z powyższymi ograniczeniami prawo jazdy w momencie przeniesienia miejsca stałego pobytu staje się nieważne, to można na jego podstawie prowadzić w Republice Federalnej Niemiec pojazdy jeszcze przez sześć miesięcy. W tym czasie należy złożyć wniosek o jego przedłużenie. Przestrzegać należy zasad i ograniczeń zawartych w posiadanym prawie jazdy. Prowadzić można pojazdy tych klas, na które zostało wystawione prawo jazdy. Posiadane uprawnienie do kierowania pojazdem zachowuje ważność również wtedy, kiedy dla danej klasy nie został osiągnięty obowiązujący w Republice Federalnej Niemiec wiek. Naruszenie zasad określających wiek lub uczestniczenie w ruchu drogowym legitymując się prawem jazdy, którego ważność zgodnie z przepisami kraju wystawiającego lub przepisami niemieckimi upłynęła, jest karane jak jazda bez prawa jazdy. Prawo jazdy podczas prowadzenia pojazdu należy posiadać przy sobie. Zagraniczne prawo jazdy nie uprawnia do uczestniczenia w ruchu drogowym w Republice Federalnej Niemiec i nie może zostać wymienione na niemieckie prawo jazdy, jeżeli: jest nieważne, jest prawem jazdy uprawniającym do nauki jazdy lub jest tymczasowe, jeżeli w momencie jego wystawienia uprawiony posiadał miejsce stałego pobytu w Republice Federalnej Niemiec Prawo jazdy należy przedłożyć we właściwym urzędzie w celu zarejestrowania w ciągu 185 dni po przeniesieniu miejsca stałego pobytu do Republiki Federalnej Niemiec, jeżeli: posiada się prawo jazdy nie dłużej niż dwa lata, ponieważ dla kierowców początkujących obowiązuje zasada udzielania próbnego prawa jazdy. Oznacza to, że zagraniczne prawo jazdy zachowuje w całości ważność, w przypadku jednak naruszenia przepisów w ruchu drogowym jego posiadacz podlega uregulowaniom szczególnym, posiada się prawo jazdy klasy C lub D lub odpowiedniej klasy na przyczepy bądź podklasy. Jeżeli zgodnie z przepisami niemieckimi ważność prawa jazdy upływa wcześniej niż w kraju wystawienia, to przy rejestracji do prawa jazdy wpisana zostanie nowa data ważności. Jeżeli ze względów technicznych nie można będzie dokonać takiego wpisu, otrzymuje się odpowiednie niemieckie prawo jazdy. Naruszenie obowiązku rejestracji będzie karane mandatem i prowadzi do wpisania punktów karnych do Centralnego Rejestru Ruchu Drogowego. Jeżeli prawo jazdy traci ważność lub jest już nieważne, to na wniosek otrzymuje się niemieckie prawo jazdy odpowiedniej klasy. Zagraniczne prawo jazdy po odebraniu w Republice Federalnej Niemiec można na wniosek otrzymać ponownie w urzędzie wystawiającym, jeżeli nie zachodzą już przesłanki stanowiące podstawę odebrania prawa jazdy. Witryna umożliwia ściągnięcie wszystkich obowiązujących w UE przepisów, w tym w RFN. Ponadto, podaje przydatne linki do stron organów krajowych i innych powiązanych stron, przedstawia odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania oraz podaje inne informacje ważne dla potrzeb dotyczących praw jazdy, takie jak prowadzone badania czy ostatnie zmiany. Szczegółowych informacji o trybie wymiany udzielają właściwe urzędy administracji terenowej w Polsce i polskie urzędy konsularne w Niemczech
Fajnie by było zrobić prawo jazdy w Europie, kupić trochę większego turystyka i pojechać z namiotem na przykład do Norwegii. Cóż, pożyjemy, zobaczymy :) Jak na razie Wietnam jest dla nas na pierwszym miejscu pod względem piękna kraju. Jesteśmy pewni, że gdyby nie własny skuter, to wrażenia byłyby gorsze. Dzisiaj jest 02 sie 2022, 22:29 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Skuter w Niemczech: 03 lut 2012, 13:03 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Siemanko Za parę miesięcy wyprowadzam się do Niemczech, i chciałbym ze sobą zabrać moje Piaggio lub zakupić sobie coś na miejscu ale nie oto chodzi. Chodzi oto jak to jest tam z tymi skuterami? Jak z tuningiem? Mogę sobie go odblokować jak coś? Czy 45km/h i jestem w dupie? ;( Czy mogę zastosować pewien trik który w czasie kontroli wskaże mi 45km/h A jeśli chodzi o tuning optyczny to mogę sobie go robić jak tylko mi się żew nie podoba? Czy nie wolno? Jak to jest ogólnie z skuterem w Niemczech, chciałbym wiedzieć jak najwięcej na ten temat. Niech się ktos wypowie kto jest w temacie jak to jest. Dzięki i pozdro ;) EDIT: Karta motorowerowa polska jest uznawana tam u nich? _________________Yamaha Aerox ... 06&start=0Piaggio Zip [SPRZEDANE] Ostatnio zmieniony 03 lut 2012, 13:04 przez BlackOwen, łącznie zmieniany 1 raz Na górę HenieQ Tytuł: : 03 lut 2012, 13:10 *** Rejestracja: 22 cze 2009, 10:21Posty: 639 Pojazd: Na górę norbert95 Tytuł: : 03 lut 2012, 13:38 *** Rejestracja: 26 kwie 2011, 18:17Posty: 614Lokalizacja: Radomsko Pojazd: Zapytaj Michm'a _________________Srzedam Kingway'a na częsci..pisać Ostatnio zmieniony 03 lut 2012, 13:39 przez norbert95, łącznie zmieniany 1 raz Na górę kEru! Tytuł: : 03 lut 2012, 13:39 **** Rejestracja: 30 kwie 2010, 20:44Posty: 1516 Pojazd: C4 BlackOwen, wystarczy na youtube pooglądać reportaże niemieckie na ten temat. Skuter znacznie przekracza dopuszczalną prędkość = kara + odholowanie na parking (tam kary są bardzo duże, nie wiem ile dokładnie nie chcę skłamać) Co do tuningu optycznego to raczej można. Najlepiej zapytaj się użytkownika Michm. Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 13:47 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę Gilera. Tytuł: : 03 lut 2012, 17:27 ** Rejestracja: 22 kwie 2011, 13:11Posty: 342Lokalizacja: Pojazd: Na górę stunter16 Tytuł: : 03 lut 2012, 17:34 Rejestracja: 10 gru 2010, 22:17Posty: 1058Lokalizacja: Wałbrzych Pojazd: Na górę Rafcio825 Tytuł: : 03 lut 2012, 17:44 *** Rejestracja: 02 lis 2011, 19:17Posty: 871Lokalizacja: Rzeszów Pojazd: Zależy w jakie okolice jedziesz. Tam gdzie ja byłem na wakacjach (w robocie) blosko granicy z holandią to nie tępią tak skuterów. Czasami jak do sklepu jechalem to pożyczałem SR od syna szefa bez żadnych blokad 85 leciała i ani raz mnie nie zatrzymali czy coś, a nie raz mijałem się z policją. _________________nieregulaminowy podpis Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 18:13 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę spidi98 Tytuł: : 03 lut 2012, 18:29 Rejestracja: 22 lis 2010, 16:53Posty: 319Lokalizacja: Łomża Pojazd: raz w temacie u Michm'a czytałem że w niemczech to się policja pod szkołą czai z rolkami i sprawdzają v max. A mówił nawet że za kierownicę bmx mandat dostał bo nie miała homologacji Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 18:37 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę Quattro Tytuł: : 03 lut 2012, 18:40 ** Rejestracja: 08 cze 2010, 13:31Posty: 279 Pojazd: R125, Aerox Stunti Tam w sumie cały czas jeżdżą z patrole z rolkami w środku. Czytałem na zagranicznych forach, że zależy jak się trafi, bo nieraz można mieć 1 kontrole, gdzie sprawdzają tylko dokumenty na całe swoje życie jeżdząc skuterem, a innym razem można mieć 100 kontroli z rolkami. Na górę spidi98 Tytuł: : 03 lut 2012, 18:45 Rejestracja: 22 lis 2010, 16:53Posty: 319Lokalizacja: Łomża Pojazd: jak Michm jeszcze pisał bo jak ty BlackOwen, pisze czy jest jakiś trik że w czasie kontroli tylko do wyznaczonej prędkości. To Michm pisał że miał blokadę obrotów to jak ją włanczał chyba to policja się zorientowała to i za to mandat dostał. Ale jak po oglądałem trochę tych filmików na youtube to nie ty dodajesz gazu jak cie na rolki wezmą tylko policjant drugi. Na górę Roost. Tytuł: : 03 lut 2012, 18:49 * Rejestracja: 28 lis 2010, 11:55Posty: 2Lokalizacja: Międzybórz :) Pojazd: Yamaha Aerox Na górę kokseed Tytuł: : 03 lut 2012, 18:59 ** Rejestracja: 12 maja 2011, 13:00Posty: 461 Pojazd: BlackOwen, w niemczech bardzo karaja za przekroczenie predkosci pizdzikami, ale samo kusi je przerabiac bo czesci w porownaniu do polski sa znacznie nizsze (prawie 50%ceny) Na górę Marcin194 Tytuł: : 03 lut 2012, 19:20 Ex Moderator Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20Posty: 2672Lokalizacja: Kraków/Krosno Pojazd: Suzuki Bandit 600 kokseed pisze:BlackOwen, w niemczech bardzo karaja za przekroczenie predkosci pizdzikami, ale samo kusi je przerabiac bo czesci w porownaniu do polski sa znacznie nizsze (prawie 50%ceny) Koszt części jest ten sam... tylko zarobki 5x lepsze... Stosunek zarobków do kosztów utrzymania itd. Wcale tak bardzo nie karzą... 25-50 euro... Co to jest na ich realia? _________________Zapraszam na mój MotoBlog!JUST RIDE RometCustom-KlikWitaminaWitamina B6Nex pisze:Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze" Na górę kokseed Tytuł: : 03 lut 2012, 19:25 ** Rejestracja: 12 maja 2011, 13:00Posty: 461 Pojazd: Na górę Tom_Q Tytuł: : 03 lut 2012, 19:26 *** Rejestracja: 05 mar 2011, 9:17Posty: 1142Lokalizacja: to masz ? Pojazd: Marcin194 pisze:Koszt części jest ten sam... tylko zarobki 5x lepsze... Stosunek zarobków do kosztów utrzymania itd. Dokładnie, nawet po przeliczeniu na polskie wychodzi trochę drożej. W PL za sto złotówek *od babci* się wydechu nie kupi a tam za sto eurasków "od dziadka" tak _________________Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 19:34 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Bo ogólnie skuter tam ma mi służyć do dojazdu do szkoły albo do znajomych. Rzecz biorąc, jadę tam do szkoły ;p Tak, fakt blokada obrotów można by było sieknąć ale trzeba uważać żeby te lamusy się nie kapnęły, muszę z samym Michem pogadać. Kurde, nie wiem sam czy kupować tam skuter czy nie ;/ A jak z kartą motorowerową? Uznają tą naszą polska czy trzeba wyrabiać kolejną? Na górę Quattro Tytuł: : 03 lut 2012, 19:57 ** Rejestracja: 08 cze 2010, 13:31Posty: 279 Pojazd: R125, Aerox Stunti Z tego co wiem, to tam obowiązuje prawo jazdy AM, ale jeżeli przepisy są takie jak w PL, to raczej będziesz mógł jeździć na kartę. ;> Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów Od ilu lat można zrobić prawo jazdy na skuter, motorower i quad? Kategorię AM prawa jazdy mogą otrzymać osoby, które: ukończyły 14 lat, mieszkają na terenie Polski co najmniej 185 dni, pozytywnie przejdą badanie lekarskie na prawo jazdy w Oleśnicy, ukończyły odpowiedni kurs. Kurs na uprawnienia kat.

Skutery cieszą się ostatnio sporym zainteresowaniem. Służą one do praktycznego, a zarazem wygodnego pokonywania mniejszych odległości. Jakie warunki trzeba spełnić, aby otrzymać prawo jazdy na skuter, od czego to zależy i jakie są rodzaje skuterów? Na te pytania znajdziesz odpowiedź w poniższym artykule. Skutery to jednoślady wyróżniające się dość specyficzną budową nadwozia. Przód skutera jest mocno zabudowany, co służy osłonie nóg. Rama skutera jest obniżona, a silnik umieszczony jest pod siedzeniem. W porównaniu z motocyklem skuter ma mniejsze koła. Jednak skutery wydają się bardziej praktyczne od motocykli, chociażby ze względu na dodatkowe schowki z przodu pojazdu. Niewątpliwą zaletą skuterów jest lepsza manewrowość, co sprawdza się szczególnie w miejskich korkach. Skutery śnieżne to pojazdy, które nie mogą korzystać z dróg publicznych, a poza takimi drogami nie obowiązują przepisy o ruchu drogowym. W związku z tym nie trzeba na nie posiadać żadnych uprawnień, aby kierować tego typu pojazdem. Jedynym kryterium uprawniającym do przemieszczania się skuterem śnieżnym jest to, że trzeba mieć ukończone 16 lat. Takimi pojazdami można jeździć po prywatnych polach, łąkach czy lasach. Skutery, tak jak motocykle mogą posiadać różne typy nadwozia oraz pojemności silnika. Najmniejsze skutery napędzane są silnikami o pojemności 50 cm³ i zaliczane są do kategorii motorowerów, czyli jednośladów z silnikami o mocy do 4 kW. Prawo jazdy kategorii AM stanowi odpowiednik dawnej karty motorowerowej i mogą je uzyskać osoby, które ukończyły 14 lat. W praktyce uzyskanie prawa jazdy kategorii AM wiąże się z posiadaniem jakiejkolwiek innej kategorii samochodowej czy motocyklowej. Oznacza to, że każdy posiadacz prawa jazdy kategorii B może jeździć skuterem z silnikiem o pojemności do 50 cm³. Ta kategoria prawa jazdy uprawnia do prowadzenia motorowerów, czyli pojazdów dwu- lub trójkołowych posiadających silnik o mocy nieprzekraczającej 50 cm³ albo silnik elektryczny, ale i do prowadzenia lekkich czterokołowców, czyli pojazdów o masie własnej nie większej niż 350 kg. Ta najpopularniejsza kategoria prawa jazdy uprawnia do kierowania nie tylko samochodami osobowymi. Po 3 latach od uzyskania takiego dokumentu można również prowadzić skuter lub motocykl o pojemności silnika poniżej 125 cm³ i mocy poniżej 11 kW oraz stosunku mocy do masy własnej, który nie przekracza 0,1 kW/kg. Poza samochodami osobowymi kategoria B daje możliwość kierowania następującymi pojazdami: lekkimi pojazdami dostawczymi lub ciężarowymi, których masa całkowita nie przekracza 3,5 tony, np. dostawczymi vanami; jednośladami; trójkołowcami, czyli skuterami trójkołowymi o mocy do 15 kW; traktorami. W grupie motocykli na prawo jazdy kategorii A2 lub A znajdują się większe skutery o pojemności silnika rzędu 200-500 cm³. W zdecydowanej większości wystarcza prawo jazdy kategorii A2. Nie mówimy już tutaj o limicie pojemności silnika, a jedynie o maksymalnej jego mocy oraz o stosunku mocy do masy wynoszącym 0,2 kW/kg. Dokument prawa jazdy można uzyskać po ukończeniu 18 lat. Do jazdy na dużych motocyklach, tzw. maksiskuterach kierowca będzie potrzebować kategorii A. Aby uzyskać takie uprawnienia, musi mieć ukończone 24 lata albo być po dwóch latach od zdania egzaminu na prawo jazdy, czyli mieć minimum 20 lat. Z kolei kategoria A1 dotyczy osób, które ukończyły 16 lat i uprawnia ona do poruszania się jednośladami z silnikami o pojemności do 125 cm³, o mocy nieprzekraczającej 11 kW, jak również do jazdy skuterami trójkołowymi o mocy do 15 kW. Warto zaznaczyć, iż osoby urodzone do 12 stycznia 1995 roku, które posiadają kartę motorowerową, mogą jeździć na najmniejszych skuterach, czyli motorowerach bez posiadania prawa jazdy. Karta motorowerowa w tym przypadku obowiązuje dożywotnio.

lbiH.
  • c49z6ejplw.pages.dev/390
  • c49z6ejplw.pages.dev/267
  • c49z6ejplw.pages.dev/303
  • c49z6ejplw.pages.dev/193
  • c49z6ejplw.pages.dev/348
  • c49z6ejplw.pages.dev/130
  • c49z6ejplw.pages.dev/173
  • c49z6ejplw.pages.dev/124
  • c49z6ejplw.pages.dev/32
  • skuter niemcy prawo jazdy