Fajnie by było zrobić prawo jazdy w Europie, kupić trochę większego turystyka i pojechać z namiotem na przykład do Norwegii. Cóż, pożyjemy, zobaczymy :) Jak na razie Wietnam jest dla nas na pierwszym miejscu pod względem piękna kraju. Jesteśmy pewni, że gdyby nie własny skuter, to wrażenia byłyby gorsze.
Dzisiaj jest 02 sie 2022, 22:29 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Skuter w Niemczech: 03 lut 2012, 13:03 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Siemanko Za parę miesięcy wyprowadzam się do Niemczech, i chciałbym ze sobą zabrać moje Piaggio lub zakupić sobie coś na miejscu ale nie oto chodzi. Chodzi oto jak to jest tam z tymi skuterami? Jak z tuningiem? Mogę sobie go odblokować jak coś? Czy 45km/h i jestem w dupie? ;( Czy mogę zastosować pewien trik który w czasie kontroli wskaże mi 45km/h A jeśli chodzi o tuning optyczny to mogę sobie go robić jak tylko mi się żew nie podoba? Czy nie wolno? Jak to jest ogólnie z skuterem w Niemczech, chciałbym wiedzieć jak najwięcej na ten temat. Niech się ktos wypowie kto jest w temacie jak to jest. Dzięki i pozdro ;) EDIT: Karta motorowerowa polska jest uznawana tam u nich? _________________Yamaha Aerox ... 06&start=0Piaggio Zip [SPRZEDANE] Ostatnio zmieniony 03 lut 2012, 13:04 przez BlackOwen, łącznie zmieniany 1 raz Na górę HenieQ Tytuł: : 03 lut 2012, 13:10 *** Rejestracja: 22 cze 2009, 10:21Posty: 639 Pojazd: Na górę norbert95 Tytuł: : 03 lut 2012, 13:38 *** Rejestracja: 26 kwie 2011, 18:17Posty: 614Lokalizacja: Radomsko Pojazd: Zapytaj Michm'a _________________Srzedam Kingway'a na częsci..pisać Ostatnio zmieniony 03 lut 2012, 13:39 przez norbert95, łącznie zmieniany 1 raz Na górę kEru! Tytuł: : 03 lut 2012, 13:39 **** Rejestracja: 30 kwie 2010, 20:44Posty: 1516 Pojazd: C4 BlackOwen, wystarczy na youtube pooglądać reportaże niemieckie na ten temat. Skuter znacznie przekracza dopuszczalną prędkość = kara + odholowanie na parking (tam kary są bardzo duże, nie wiem ile dokładnie nie chcę skłamać) Co do tuningu optycznego to raczej można. Najlepiej zapytaj się użytkownika Michm. Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 13:47 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę Gilera. Tytuł: : 03 lut 2012, 17:27 ** Rejestracja: 22 kwie 2011, 13:11Posty: 342Lokalizacja: Pojazd: Na górę stunter16 Tytuł: : 03 lut 2012, 17:34 Rejestracja: 10 gru 2010, 22:17Posty: 1058Lokalizacja: Wałbrzych Pojazd: Na górę Rafcio825 Tytuł: : 03 lut 2012, 17:44 *** Rejestracja: 02 lis 2011, 19:17Posty: 871Lokalizacja: Rzeszów Pojazd: Zależy w jakie okolice jedziesz. Tam gdzie ja byłem na wakacjach (w robocie) blosko granicy z holandią to nie tępią tak skuterów. Czasami jak do sklepu jechalem to pożyczałem SR od syna szefa bez żadnych blokad 85 leciała i ani raz mnie nie zatrzymali czy coś, a nie raz mijałem się z policją. _________________nieregulaminowy podpis Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 18:13 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę spidi98 Tytuł: : 03 lut 2012, 18:29 Rejestracja: 22 lis 2010, 16:53Posty: 319Lokalizacja: Łomża Pojazd: raz w temacie u Michm'a czytałem że w niemczech to się policja pod szkołą czai z rolkami i sprawdzają v max. A mówił nawet że za kierownicę bmx mandat dostał bo nie miała homologacji Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 18:37 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę Quattro Tytuł: : 03 lut 2012, 18:40 ** Rejestracja: 08 cze 2010, 13:31Posty: 279 Pojazd: R125, Aerox Stunti Tam w sumie cały czas jeżdżą z patrole z rolkami w środku. Czytałem na zagranicznych forach, że zależy jak się trafi, bo nieraz można mieć 1 kontrole, gdzie sprawdzają tylko dokumenty na całe swoje życie jeżdząc skuterem, a innym razem można mieć 100 kontroli z rolkami. Na górę spidi98 Tytuł: : 03 lut 2012, 18:45 Rejestracja: 22 lis 2010, 16:53Posty: 319Lokalizacja: Łomża Pojazd: jak Michm jeszcze pisał bo jak ty BlackOwen, pisze czy jest jakiś trik że w czasie kontroli tylko do wyznaczonej prędkości. To Michm pisał że miał blokadę obrotów to jak ją włanczał chyba to policja się zorientowała to i za to mandat dostał. Ale jak po oglądałem trochę tych filmików na youtube to nie ty dodajesz gazu jak cie na rolki wezmą tylko policjant drugi. Na górę Roost. Tytuł: : 03 lut 2012, 18:49 * Rejestracja: 28 lis 2010, 11:55Posty: 2Lokalizacja: Międzybórz :) Pojazd: Yamaha Aerox Na górę kokseed Tytuł: : 03 lut 2012, 18:59 ** Rejestracja: 12 maja 2011, 13:00Posty: 461 Pojazd: BlackOwen, w niemczech bardzo karaja za przekroczenie predkosci pizdzikami, ale samo kusi je przerabiac bo czesci w porownaniu do polski sa znacznie nizsze (prawie 50%ceny) Na górę Marcin194 Tytuł: : 03 lut 2012, 19:20 Ex Moderator Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20Posty: 2672Lokalizacja: Kraków/Krosno Pojazd: Suzuki Bandit 600 kokseed pisze:BlackOwen, w niemczech bardzo karaja za przekroczenie predkosci pizdzikami, ale samo kusi je przerabiac bo czesci w porownaniu do polski sa znacznie nizsze (prawie 50%ceny) Koszt części jest ten sam... tylko zarobki 5x lepsze... Stosunek zarobków do kosztów utrzymania itd. Wcale tak bardzo nie karzą... 25-50 euro... Co to jest na ich realia? _________________Zapraszam na mój MotoBlog!JUST RIDE RometCustom-KlikWitaminaWitamina B6Nex pisze:Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze" Na górę kokseed Tytuł: : 03 lut 2012, 19:25 ** Rejestracja: 12 maja 2011, 13:00Posty: 461 Pojazd: Na górę Tom_Q Tytuł: : 03 lut 2012, 19:26 *** Rejestracja: 05 mar 2011, 9:17Posty: 1142Lokalizacja: to masz ? Pojazd: Marcin194 pisze:Koszt części jest ten sam... tylko zarobki 5x lepsze... Stosunek zarobków do kosztów utrzymania itd. Dokładnie, nawet po przeliczeniu na polskie wychodzi trochę drożej. W PL za sto złotówek *od babci* się wydechu nie kupi a tam za sto eurasków "od dziadka" tak _________________Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 19:34 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Bo ogólnie skuter tam ma mi służyć do dojazdu do szkoły albo do znajomych. Rzecz biorąc, jadę tam do szkoły ;p Tak, fakt blokada obrotów można by było sieknąć ale trzeba uważać żeby te lamusy się nie kapnęły, muszę z samym Michem pogadać. Kurde, nie wiem sam czy kupować tam skuter czy nie ;/ A jak z kartą motorowerową? Uznają tą naszą polska czy trzeba wyrabiać kolejną? Na górę Quattro Tytuł: : 03 lut 2012, 19:57 ** Rejestracja: 08 cze 2010, 13:31Posty: 279 Pojazd: R125, Aerox Stunti Z tego co wiem, to tam obowiązuje prawo jazdy AM, ale jeżeli przepisy są takie jak w PL, to raczej będziesz mógł jeździć na kartę. ;> Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów
Od ilu lat można zrobić prawo jazdy na skuter, motorower i quad? Kategorię AM prawa jazdy mogą otrzymać osoby, które: ukończyły 14 lat, mieszkają na terenie Polski co najmniej 185 dni, pozytywnie przejdą badanie lekarskie na prawo jazdy w Oleśnicy, ukończyły odpowiedni kurs. Kurs na uprawnienia kat.
Skutery cieszą się ostatnio sporym zainteresowaniem. Służą one do praktycznego, a zarazem wygodnego pokonywania mniejszych odległości. Jakie warunki trzeba spełnić, aby otrzymać prawo jazdy na skuter, od czego to zależy i jakie są rodzaje skuterów? Na te pytania znajdziesz odpowiedź w poniższym artykule. Skutery to jednoślady wyróżniające się dość specyficzną budową nadwozia. Przód skutera jest mocno zabudowany, co służy osłonie nóg. Rama skutera jest obniżona, a silnik umieszczony jest pod siedzeniem. W porównaniu z motocyklem skuter ma mniejsze koła. Jednak skutery wydają się bardziej praktyczne od motocykli, chociażby ze względu na dodatkowe schowki z przodu pojazdu. Niewątpliwą zaletą skuterów jest lepsza manewrowość, co sprawdza się szczególnie w miejskich korkach. Skutery śnieżne to pojazdy, które nie mogą korzystać z dróg publicznych, a poza takimi drogami nie obowiązują przepisy o ruchu drogowym. W związku z tym nie trzeba na nie posiadać żadnych uprawnień, aby kierować tego typu pojazdem. Jedynym kryterium uprawniającym do przemieszczania się skuterem śnieżnym jest to, że trzeba mieć ukończone 16 lat. Takimi pojazdami można jeździć po prywatnych polach, łąkach czy lasach. Skutery, tak jak motocykle mogą posiadać różne typy nadwozia oraz pojemności silnika. Najmniejsze skutery napędzane są silnikami o pojemności 50 cm³ i zaliczane są do kategorii motorowerów, czyli jednośladów z silnikami o mocy do 4 kW. Prawo jazdy kategorii AM stanowi odpowiednik dawnej karty motorowerowej i mogą je uzyskać osoby, które ukończyły 14 lat. W praktyce uzyskanie prawa jazdy kategorii AM wiąże się z posiadaniem jakiejkolwiek innej kategorii samochodowej czy motocyklowej. Oznacza to, że każdy posiadacz prawa jazdy kategorii B może jeździć skuterem z silnikiem o pojemności do 50 cm³. Ta kategoria prawa jazdy uprawnia do prowadzenia motorowerów, czyli pojazdów dwu- lub trójkołowych posiadających silnik o mocy nieprzekraczającej 50 cm³ albo silnik elektryczny, ale i do prowadzenia lekkich czterokołowców, czyli pojazdów o masie własnej nie większej niż 350 kg. Ta najpopularniejsza kategoria prawa jazdy uprawnia do kierowania nie tylko samochodami osobowymi. Po 3 latach od uzyskania takiego dokumentu można również prowadzić skuter lub motocykl o pojemności silnika poniżej 125 cm³ i mocy poniżej 11 kW oraz stosunku mocy do masy własnej, który nie przekracza 0,1 kW/kg. Poza samochodami osobowymi kategoria B daje możliwość kierowania następującymi pojazdami: lekkimi pojazdami dostawczymi lub ciężarowymi, których masa całkowita nie przekracza 3,5 tony, np. dostawczymi vanami; jednośladami; trójkołowcami, czyli skuterami trójkołowymi o mocy do 15 kW; traktorami. W grupie motocykli na prawo jazdy kategorii A2 lub A znajdują się większe skutery o pojemności silnika rzędu 200-500 cm³. W zdecydowanej większości wystarcza prawo jazdy kategorii A2. Nie mówimy już tutaj o limicie pojemności silnika, a jedynie o maksymalnej jego mocy oraz o stosunku mocy do masy wynoszącym 0,2 kW/kg. Dokument prawa jazdy można uzyskać po ukończeniu 18 lat. Do jazdy na dużych motocyklach, tzw. maksiskuterach kierowca będzie potrzebować kategorii A. Aby uzyskać takie uprawnienia, musi mieć ukończone 24 lata albo być po dwóch latach od zdania egzaminu na prawo jazdy, czyli mieć minimum 20 lat. Z kolei kategoria A1 dotyczy osób, które ukończyły 16 lat i uprawnia ona do poruszania się jednośladami z silnikami o pojemności do 125 cm³, o mocy nieprzekraczającej 11 kW, jak również do jazdy skuterami trójkołowymi o mocy do 15 kW. Warto zaznaczyć, iż osoby urodzone do 12 stycznia 1995 roku, które posiadają kartę motorowerową, mogą jeździć na najmniejszych skuterach, czyli motorowerach bez posiadania prawa jazdy. Karta motorowerowa w tym przypadku obowiązuje dożywotnio.
lbiH. c49z6ejplw.pages.dev/390c49z6ejplw.pages.dev/267c49z6ejplw.pages.dev/303c49z6ejplw.pages.dev/193c49z6ejplw.pages.dev/348c49z6ejplw.pages.dev/130c49z6ejplw.pages.dev/173c49z6ejplw.pages.dev/124c49z6ejplw.pages.dev/32
skuter niemcy prawo jazdy